講演抄録/キーワード |
講演名 |
2024-03-19 10:00
高齢ドライバの過信状態と運転行動特性の把握の試み ○赤澤雄矢・多田昌裕(近畿大)・森泉慎吾・蓮花一己(帝塚山大) |
抄録 |
(和) |
高齢者は運転に対しての自己評価が高い傾向にある一方で,高齢ドライバの運転行動の特徴として,安全確認が不十分な傾向にあるなど,運転に対する自己評価と実際の運転行動に乖離(以下,過信状態)があることが既往研究にて報告されている.ここで安全確認は,自車両周辺の事故に繋がりかねない対象(以下,ハザード)を回避するために行うものであり,ハザードを回避不可能な時点で生起した安全確認行動は事故リスクの低減に寄与しないと考えられる.そこで本研究では,交差点近傍の安全確認が事故リスクの低減に有用かといった安全確認の質に着目し,高齢ドライバの自己評価と実際の運転行動との関連性について検討を行なった.具体的には,ドライバモニタリング装置を用いて計測した顔向き角度データ,および数センチメートル精度で測位可能なRTK-GNSSを用いて計測した車両位置データをもとに,過信状態の有無によって高齢ドライバの安全確認行動がどのように異なるか比較検討を行なった.解析の結果,過信状態にある高齢ドライバは安全確認そのものは行なっている一方で,安全確認をした際の車両速度や位置が不適切であり,結果として事故リスクを未然に防ぐという安全確認の質から見ると,不十分な安全確認であることが示唆された. |
(英) |
According to previous studies, older people tend to have higher self-assessment of their driving skills than other age groups. On the other hand, in reality, older drivers often perform scanning behavior inappropriately, there is a gap (overconfidence) between their self-assessment and their driving behavior. Scanning behavior is performed to be aware of hazardous objects around the vehicle that could lead to accidents. However, scanning behavior performed inappropriate timing where the hazards cannot be avoided does not contributed to reduce the risk of accidents. In this study, we investigated the relationship between older drivers’ self-assessment and their driving behavior. We focused on whether the scanning behavior at intersection is useful in reducing the risk of accidents. Specifically, we compared whether the presence of overconfidence affects the scanning behaviors of older drivers, using driver monitoring technology to measure scanning behavior while driving, as well as RTK-GNSS to measure vehicle position with centimeter precision. As a result of our analysis, we found that older drivers with overconfidence performed scanning behavior itself at intersections. However, these behaviors performed inappropriate vehicle speeds and positions during scanning compared to older drivers with non-overconfidence, resulted in little effects to reduce the accident of risks. |
キーワード |
(和) |
高齢ドライバ / 過信状態 / 運転行動 / 交差点 / 安全確認 / / / |
(英) |
Older drivers / Overconfidence / Driving behavior / Intersection / Scanning behavior / / / |
文献情報 |
映情学技報, vol. 48, no. 13, HI2024-15, pp. 11-14, 2024年3月. |
資料番号 |
HI2024-15 |
発行日 |
2024-03-12 (HI) |
ISSN |
Online edition: ISSN 2424-1970 |
PDFダウンロード |
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研究会情報 |
研究会 |
HI |
開催期間 |
2024-03-19 - 2024-03-19 |
開催地(和) |
オンライン |
開催地(英) |
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テーマ(和) |
視聴覚の基礎と応用、感性情報処理、ヒューマンインターフェース、一般 |
テーマ(英) |
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講演論文情報の詳細 |
申込み研究会 |
HI |
会議コード |
2024-03-HI |
本文の言語 |
日本語 |
タイトル(和) |
高齢ドライバの過信状態と運転行動特性の把握の試み |
サブタイトル(和) |
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タイトル(英) |
A Trial Study for Investigating the Relationship between Older Drivers’ Overconfidence and Driving Behavior |
サブタイトル(英) |
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キーワード(1)(和/英) |
高齢ドライバ / Older drivers |
キーワード(2)(和/英) |
過信状態 / Overconfidence |
キーワード(3)(和/英) |
運転行動 / Driving behavior |
キーワード(4)(和/英) |
交差点 / Intersection |
キーワード(5)(和/英) |
安全確認 / Scanning behavior |
キーワード(6)(和/英) |
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キーワード(7)(和/英) |
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キーワード(8)(和/英) |
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第1著者 氏名(和/英/ヨミ) |
赤澤 雄矢 / Yuya Akazawa / アカザワ ユウヤ |
第1著者 所属(和/英) |
近畿大学 (略称: 近畿大)
Kindai University (略称: Kindai Univ.) |
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) |
多田 昌裕 / Masahiro Tada / タダ マサヒロ |
第2著者 所属(和/英) |
近畿大学 (略称: 近畿大)
Kindai University (略称: Kindai Univ.) |
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) |
森泉 慎吾 / Shingo Moriizumi / モリイズミ シンゴ |
第3著者 所属(和/英) |
帝塚山大学 (略称: 帝塚山大)
Tezukayama University (略称: Tezukayama Univ.) |
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) |
蓮花 一己 / Kazumi Renge / レンゲ カズミ |
第4著者 所属(和/英) |
帝塚山大学 (略称: 帝塚山大)
Tezukayama University (略称: Tezukayama Univ.) |
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第6著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第7著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第8著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第9著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第10著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第11著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第12著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第13著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第14著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第15著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第16著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第17著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第18著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第19著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第20著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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講演者 |
第1著者 |
発表日時 |
2024-03-19 10:00:00 |
発表時間 |
20分 |
申込先研究会 |
HI |
資料番号 |
HI2024-15 |
巻番号(vol) |
vol.48 |
号番号(no) |
no.13 |
ページ範囲 |
pp.11-14 |
ページ数 |
4 |
発行日 |
2024-03-12 (HI) |
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